風と、君とトモに・・・　自転車

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寒気もまたどこへやら、日中はかなり暖かい。
今日は本年一発目の本宮山アタックに向かった。

日が高くなる頃を待って出発した。耳当ては要らないほどだった。
計測会スタート地点の休憩所まで約４５分、ほとんど寒いとは感じなかった。

ここで恒例の写真を撮ろうといい位置を探していると、１台の車がやってきて、
降りてきた初老の男性がこちらに手を挙げ、「ご苦労さま！」と声を掛けてきた。
そのあと、その人から色々な話を聞くことになった訳だが、聞けばかつては防衛大学で
教鞭をとっていたらしい。
話題は、世界情勢やら世界各地を旅したことやら日本史やらと多岐に渡ったが、
出身地と苗字を伝えると、先祖のことまで言い当てられた。
名士にも知り合いも多く、広い屋敷に住み、車も１０台以上、更には自転車も相当数
持っており、かつては「皇帝」と呼ばれた名車に乗りトライアスロンもやっていたと。。。
どこまで信じていいものやら分からなくなったが、ホントに博識でいらした。
また、マイバイクを見て、「感じるところがある自転車だなぁ」と。
ロゴの読み方を「ピナレロ」だと教えると、「覚えておくよ」と言ってくれた。
最後に握手を交わして、「気をつけてな」の言葉を背中に受け、その場を後にした。
一期一会かもしれないが、こんな出会いも面白いものだ、と思った。

３０分程の休憩となったので、走り始めると汗が冷えていて寒かった。
くらがり渓谷入り口（登坂スタート地点）まで約３０分。
ここまでは長く緩い坂が続いていたことを改めて感じた。
疲れたとは感じなかったが、以外と消耗している気がした。

曇り空になってきており、やや寒さも感じてきたので、５分の休憩後、登坂スタート。
最初、そのつもりはなかったのだが、いつしか（アウターだけで上ろう）と思っていた。
ときどき現れるキツい坂も踏んで踏んで、かろうじてクリアしていった。
しかし、上るにつれ段々ツラくなり、最後の難関ヘアピンカーブでインナーを使おうと決め、
そこに差し掛かった時、いよいよインナーに変速。
途端にカラカラとペダルが軽くなる。すごいぞインナー！すごいぞコンパクト！
ホントにカラカラと軽いじゃないか！

ふと下を見ると、チェーン外れてるやん。。。
やむなく、無念の降車。。。チェーンをはめ、難関をクリアしやがて頂上へ到着。

気付くと、キャップのツバから汗が滴っていた。
よく見ると、ツバというか周辺から湯気が立ち上っている。かなり上気しているようだ。
しかしすっかり日も翳ってしまい、すぐに寒くなってきたので、休憩もそこそこに
戻ることにした。

下りはペダリング箇所がなく、汗が冷える一方で非常に寒い。
今はプロも使うレース用タイヤ、ミシュランプロ２レースを履いている。
と思っていた。実はグリップ重視で雨天でも使える方で、↑より対パンク性能が低いもの
であった。
ならば、とグリップの良さを確認するため、思い切って攻めの下りをしてみた。
相当緊張したおかげで、寒さを感じる余裕はなかった。

くらがり渓谷休憩所まで下りきった後は、重いギヤを踏んでいった。可能な限り。
しかし、途中で切れた。エネルギー？アミノ酸？クエン酸？気力？何かは分からない。
身体を動かすための何かが無くなってしまったようだ。

あとはとにかく家に辿りつくほかなく、なんとかかんとか漕ぎ続けた。
ようやく帰り着き、風呂に浸かってみると、非常に空腹であることに気付いた。
そういえば昼飯食ってなかったっけ。。。
持参した補給食だけじゃ足りなかったようである。
今後はもっと装備していかねば。

本宮は、距離は長い・緩い時々キツい。
農道は、距離はさほどではないが、キツいのみ。。。
どちらで練習するのがヒルクライマーへの近道だろう。。。

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ご来光ツーリング

　2007-01-03

本年も決意を新たに、駄文を綴っていこうと思う。

事前に初日の出を見に行くことを計画していた。
題して、「ツールドサンライズ」

１月１日ＡＭ５時、感泣たいちょ～宅前にて１５分程待機し、頃合いを見計らって
竹島に向け出発。
ようやくと言っていい寒気の襲来に加え、夜明け前ということもあり、これまでとは
比較にならないくらい寒い。
グローブも新調し、シューズカバーも装着していたのだが、みるみるうちに指先・足先が
凍えてきた。それ以外の部位は、動いているうちはさほどの寒さは感じないのだが。
一向に温まることもなく、指先は痛みを通り越して痺れてくる。
信号で停車するわずかな時間が幸せに感じられる。
雲も風もないおだやかな天候であるのに。。。

とにもかくにも我慢の走りで、６時２０分、ようやく竹島に到着。
そこは既に、ご来光を見物に来た人々でごった返していた。
日の出時刻をチェックしてこなかったが、辺りはまだ暗く当分拝めそうにない。
どこか暖かい場所で待っていたいと思ったが、そんな所はあるはずもなく、仕方なく
竹島に渡る橋の上で待つことにした。

既に何人もの人が橋の上で待機していたが、さすがに自転車で来ている人は他にはなく、
自転車と共に橋の上で待っている姿はかなり目立つ、というか浮いていたに違いない。
後ろを通り過ぎて行く人々の熱い視線（？）や冷たい視線が感じられる。
そんな中、バスで来ている御のぼりさん方や、ＲＵＮで来ている集団が続々と
橋を渡っていく。

３０分程経過し、空は白んできているもののなかなかお日様は現れない。
海の上の橋の上に佇んでいるだけなので、もう指先どころか身体まですっかり冷え切った。
（もう帰ろうか。。。）
と思い始めた頃、遠く山の稜線が輝き始め、やがてお日様が顔をのぞかせ、辺りでは歓声
が沸き起こった。
何とも言えぬ神聖な気持ちになり、思わず手を合わせていた。

そして、太陽が完全に姿をあらわすのを見届け、帰ることにした。
橋を戻る途中、後ろを歩いている御姉様方が、「カッコイイねぇ」「タイヤが細いねぇ」
「あたしが乗ったら潰れちゃうねぇ」などと肴にしてくれていた。
また、まだ場に留まっている若者の横を通り過ぎた時、マイバイクを「おっ、かっけぇー」
なんて言うのを聞いて、（だろ？）と内心ほくそえんでしまった。

日が昇ったとはいえ、まだ地表が温まっておらず、帰り道も相変わらず寒い。
スキー場で経験して以来の、切れるような寒さを体験できた。
家に帰着するなり、風呂に飛び込んだ。

今持っている冬装備では、これ以上の寒さの中を走るのは限界かも知れない。。。
今からの時期はローラー台で頑張るかな。

自転車で走ることの厳しさを感じたツーリングだったが、
今年も楽しく自転車に乗って過ごして行きたいと思う。

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クリスマスだから。。。

　2006-12-22

サンタのおじさんにお願いしようと、ホイールなぞを探していると。。。
ふと、自転車屋さんの在庫の１台に目が留まる。

ゾゾっときた、この感じは最初にブルガリを見つけた時の衝撃と同じだ。
「Ｆ４：１３」ピナレロ自慢のフルカーボンバイクである。

ちょっとブルガリも登場

フレームの作りは、アルミとカーボンで当然比較にならないが、
よくみるとチェーンステイの長さがだいぶ違うように見える。
各社フレーム作りには色んな工夫を凝らしているが、同じように見える
細かい部分にも違いが出てくるようだ。
（年式もグレードも違うから、当然といえば当然だけど。。。）

当初、赤が欲しかったのだが、人気色らしく在庫はまったく見つからなかった。
（手にしたブルガリもさんざ探した挙句、ようやく見つけたのだが）
でも今はすっかり気に入っている。そんなこともあって、兄貴分である
このバイクにビシ！っと目が留まってしまったのだ。
（インテグレーテッドシートポストのＤＥＲＯＳＡ：ＩＤＯＬのブルーも良いなぁ）

ん～、やっぱりいいものはいい！欲しいものは欲しい！
ツーリング用にカーボンバイク。。。

こつこつと自転車貯金、かな、やっぱ。。。
あっ！宝くじ買うの忘れた。。。。。

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アジア大会の記事

　2006-12-13

１０日の新聞を読んでいたら、ドーハで行われているアジア大会の自転車競技の
記事が目に留まった。

４千ｍ個人追い抜き競技で、愛三工業の西谷選手が４分３６秒で銀メダル以上
確定という内容だった。

愛三工業といえば、豊明のＪＲ沿線に見える、広い敷地を持つ会社である。
西谷選手は、最近ロードレースの記事では馴染みとなってきた実力者。
このレースには本来でるはずの選手が不調のため、団体追い抜きに出場予定の
西谷選手が代わりに出場した模様。

ざっと計算して、平均時速５２㎞。４分間とはいえ、そのスピードで走り続ける
とは。。。
翌日の決勝では惜しくも敗れたものの、銀メダル獲得で地元（？）の我々としても
嬉しい限りである。

その記事の写真に写っているバイクに、うっすらと「ＰＩＮＡＲＥＬＬＯ」の文字が。。。
恐らくマグネシウムの「ドグマ」であろう。
自分のブルガリとは次元の違うバイクであるが、それでもなんとなく嬉しくなってしまった。

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綱練、そして温泉ライド

　2006-12-11

７時４５分に起床し、ゆっくりと準備をしても十分間に合う予定だったのだが。。。
嫁が不在のため、先日の雨天でできなかった洗濯を片付けなければいけなかったこと、
温泉ライドに出向くための準備が何もしてなかったことで、待ち合わせ時間寸前まで
バタバタしてしまった。
防寒具、着替えなどに加え綱引きシューズまで詰め込んで、リュックはパンパン。
もう少し事前に計画を練るべきだったかもしれないが、勢いで決行してしまったので
ま、仕方ない。

５分前に家を飛び出し、隊長宅に集合時間に少し遅れて到着する。
と、誰もいない。。。置いてかれたか、と思ったら福さんが直後に到着。
隊長も店の奥から出てきた。
自転車で行くことを伝え、隊長は車、自分と福さんは自転車で綱練会場に向かった。
練習開始３０分前に出発したが、自転車で行くのは初めてなので、どの位かかるのか
分からず（鋤さんから３０分くらいとは聞いていたが）やや飛ばし気味に走った。
１２月にしてはさほど寒くない好天に恵まれたこともあり、トレーナーの下は
汗ばむほどだった。

結局５分遅れで到着し、準備運動中の皆さんと合流した。
大会まであと１週間、シューズの実装も２回目で非常に重要な練習日だった。
詳しい内容は隊長に任せるとして割愛するが、結果的にはいい出来だったと言える
のではないだろうか。この調子を維持して大会に臨みたい。

充実した練習後、我々のバイクを肴に練習に参加させてくれている強豪チームの
皆さんや隊長と談笑した後、温泉ライドに出発。
時間が正午だったので、近くのセルフうどんで先に昼食タイムとした。
（山に入ってから、食事する場所なくなっちゃった、ってのも悲しいので）
腹ごしらえも済み、今度こそホントに出発。
２４８の車道を走るの危険なのではやめておき（自分一人なら走るだろうけど）、
１本奥のバス通りで向かうことにした。

細川を越え、豊田からの合流点を過ぎてしばらく進むと山の景色が広がってきた。
その先は信号もポツポツと現れる程度で、緩いアップダウンもあり、ペースを作る
には非常によいコースだと思った。

途中で休憩（どこだろう？？）

追分の信号に出る前の坂の手前までは鋤さんに引いてもらった。
坂に入ってからは、まかせとけとばかり自分が先行して引いてみた。
しばらく進んでから後ろを確認すると、２人ともいない。。。
自分のペースを崩すのもツラいので、そのまま信号まで行って待つことにした。
合流後、再び鋤さん先行で進んだ。

この先も信号はほとんどなく、快調に走れた。
やがて、スネークセンター跡地の温泉施設に到着。経過時間約１時間。
２時間は掛からないだろうと思っていたが、これほどとは予想外。
時間に余裕が出来たので、香嵐渓名物の紅葉狩りに立ち寄ることにした。

駐車場のトイレ前にて

ピークを過ぎているため、散策道をバイクに乗ったままゆっくりと人を縫って進む。
とはいえ、そこそこに人出があり、時には止まってしまいそうになる。
そんな折、人の歩みが停まり、こちらも停止しビンディングを外したものの。。。
外した方と反対に重心が乗ってしまい、ボテッ。三河湖以来のタチゴケ。。。
ギャラリーが多く恥ずかしいのなんの。この時もやはりスッと立ち上がりそそくさと
場を後にした。

注）人が多い場所では自転車は降りて通行しましょう。

ピーク時に出ていた屋台など、畳まれてしまっている。紅葉をみても赤くなりきらず
に枯れてしまっているような感じだ。暖冬の影響なのだろう。

土産屋の近くで

そうこうしているウチに寒くなってきたので、お待ちかねの温泉にいった。
風呂自体はスーパー銭湯のようなイメージだが、温水プールがあったり、休憩所も
広かったりで、のんびり過ごせそうなところだった。
内湯はのぼせてしまいそうなくらい熱かったので、露天風呂に行くと。。。
非常に快適。湯温と外気の寒さがベストマッチ。
湯に漬かっていると、地元の人が今年の人出は少なかったとか、後から入ってきた
じいちゃんのハイブリッド車の講釈とか、またその後から加わった浜松から来た人達
と自転車の話で盛り上がったりと、久しぶりにほっこりのんびりと風呂を堪能できた。
あまりに快適で寝てしまいそうだったので、出ることにした。

帰路の出発は４時。
外に出てもさほど寒さは感じないので、帰りは起毛ジャージのみでウインドブレーカー
は温存することにした。
でもやっぱり走りだすと、ちと涼しい。
身体を温めたいのと、ライトは持参したものの、できれば使用せずに帰れればと、
日暮れ前の帰着を目指して、帰り道はほとんど先行してペースを作らせて頂いた。

信号がないっていうのは快適で、豊田への分岐点まではホントに快調に走れた。
調子に乗って走っていたので、鋤さんをチギってしまっていた。
その分岐点で合流後、市街に突入していったが。。。
夕方５時台の市街、道が混んでることもあり、車のマナーも悪いため、ホントに
自転車は走りにくい。一度は左折車に轢かれかかったし。。。
シェアザロードの考え方がもっと全国的に拡がってほしいものだとつくづく思う。

そんなこんなで、帰りがけに温泉ライドには仕事の都合で行けなかった隊長のところ
に寄って、土産話で盛り上がった。

慌しかったけど、充実した週末を過ごせた。
福さん、鋤さん、お疲れ様でした。

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クリスマスだから。。。

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