風と、君とトモに・・・　ツールドシーサイド

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今年最終レースのチャリ耐も終わってしまい、ふと遠出をしたくなった。
（ウインドブレーカーや耳当ても事前に購入してあったので、確信犯的と
言えなくもないが。。。）
日の出も遅くなり、以前の５時起きから６時起きに時間も変更した。
それにしても、すっかり寒くなったものだ。日が昇る前は特に。。。
しばし、今年のウィンタースポーツなどに思いを馳せる。

冬用の起毛のジャージと買ったばかりのウインドブレーカーに着替え、
朝食を摂り、夏場よりもゆっくりと準備を整えた。
そうしている内に身体も温まり、時間も８時近くなったので出発した。

すっかりシーズンオフとなってしまったが、以前からの構想であった知多半島
の海までロングライド、題して「ツールドシーサイドｉｎＣＨＩＴＡ」。
いよいよ実行にうつす時が来たのだ。

家を出ると、足元にひや～っと冷気が押し寄せる。
が、走り出してみると、コールドなウインドも見事なまでにブレークしてくれる。
ありがとう、ウインドブレーカー。
そして、学生時分の冬場の自転車通学では必ず霜焼けになっていた、人一倍
風を受けやすい耳も耳当てがしっかり保温してくれる。
（おおっ、なかなかええんでないかい）
基本的に寒いのは苦手ではないけどね。
20㎞走った辺りではすっかり温まり、服の中は汗ばむほどで、起毛ジャージは
余分だったくらいだ。

ルートは、以前仕事で武豊方面のお客さんのところに向かうのに利用していた
道を進んだ。
が、クルマで走ったルートだし、一部バイパス状の箇所もあり、そこを走る時には
さすがに横を通り過ぎる車の速度が速くて、肝を冷やした。
（次回からは使えないルートだな。。。）

しかしさすがにロングライド、坂を見つけてはダンシング、ロングフラットを
見つけてはスプリント、と走りを楽しめた。
やがて武豊を抜け、シーサイドルートに入ると、ようやく車の走りも穏やかになり
少し気楽に走れるようになった。

しばらく走ると海が見えてきて、じき定番の土産屋さんに到着。

海鮮バーベキューができる土産物屋

この時点で９時４０分。出発してから約１時間と４～５０分。
可能であれば昼頃までには戻るつもりであったが、車で行っても片道２時間
の道程だけに、無理だろうなぁと思っていたので、以外と早くて驚いた。
ここで折り返せば昼頃には戻れるなぁ、と思っていたら嫁から連絡が入り
自分も用事があるので昼は済ませてくれると有難いと言う。

そういうことなら更に先、半島の突端、師崎方面を目指すことにした。
結局、車でよく来る定番ルートを走ってとある場所に到着してしまう訳だが。。。
この時点で１０時１５分。出発してから約２時間と２～３０分。

巷では知らぬ者はいない超有名食堂

目の前に広がる海は漁港で埠頭には釣り人が沢山いた。
釣り人の合間から、来年５月のレースの舞台となる日間賀島を望む。

待ってろよ、日間賀！　って、どれだ？？

そんな決意も新たに、帰路に付く準備をする。
ここまでは約５０㎞の道程は、ウイダーのトリプルカーボをボトルに、
そして途中のコンビニで購入したゼリーの補給で到達できた。
さすがに空腹感が出てきたので、持参したカロリーメイト２本入りの
うち１本を食す。ボトルも丁度空になり、ＣＣＤをボトルに補充した。

そうして、帰り道も同じルートを辿る訳だが、来る時と同じようには
ダンシングもスプリントもできない。。。
エネルギー不足ではないはずなのに。さすがに速いペースで筋肉に負担を
強いていたツケが回ってきたのか。。。

車で遊びに出かけた帰り道は、いつも長く感じる。
それは自転車でも同じだった。それでも８０㎞くらいまでは、さして
苦にもならなかった。この分なら１００㎞もツラくないなぁ。
と余裕をかましてたら、ここからずっしりと疲労感が増してきた。
ボトルのドリンクはエネルギー補給＆回復には申し分ないセレクトのはず。
でも、雑誌の１００㎞ライドの特集ではもっと補給品沢山装備してたような。。。
自分の場合、かなりの空腹状態でも「腹へって死にそう」と感じることは
ほとんどない。時間はもう昼近い。そう、恐らくこれはハンガーノック。。。

途中、喫茶店にでも入って食事しようかとも思ったが、家まで残り数十㎞
であったため、残る力を振り絞って帰宅した。

復路は曇天で気温も上がらないままだったが、ウインドブレーカーくんの
活躍により帰宅直後は上半身汗だくであった。
そのままシャワーを浴びると足先が非常に冷えていることを実感した。
シューズカバーなんて効果あるのか疑心だったが、今は購入を考えている。

延べ、１０８㎞、４時間５０分のロンリーツールと相成った。

こうして、「第一回ツールドシーサイドｉｎＣＨＩＴＡ」は幕を閉じた。
（そう、第二回以降もあるんです）

カテゴリ：自転車トラックバック(0) コメント(2)

108キロを４時間５０分はかなり速いね。
これだけ速ければ、広範囲にわたって目的地が設定できる。
自転車の可能性がまた広がった感じだね。
それにしてもコールドなウインドーを見事にブレイクしてくれるウインドブレーカーオレも早くゲットしなくては。
厳寒の冬はもうすぐそこまで来ている。

【2006/11/23 17:45】 | たいちょ～ #- | [edit]

これからの季節には重宝すると思います、ウインドブレーカー。

自分は遂に、サドルをリニューアルしてしまいました。
今までのサドルはカラーコーディネイトが申し分なく、機能的にもほとんど
問題なくて気に入ってはいたのですが、ローラー台に乗っていると痛くなる
んですよね、〇〇が。。。

以前〇一で見つけたスペシャライズドの穴あきサドルを、ホイールの下見
ついでに寄って悩んだ挙句、購入しました。

帰って今までのサドルを外し新品と比較してみると、驚いたことに形状は
ほとんど同じ。
機能的に新品の方が若干クッションが堅めなのと、穴あきであること。
まだ乗っていないけど、快適であることは間違いないでしょう。

【2006/11/24 00:12】 | 村やん #- | [edit]

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