風と、君とトモに・・・　熱闘、鈴鹿８時間エンデューロ②

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福岡さんからバトンを受け取り、３順目に突入する。
発進直後にダルさを感じたが、時間的にも暑さのせいだと思った。
そしてピットロードを駆け上がろうとダンシングを始めた途端、２順目の時
のように軽快に脚が回らず、重ーくなっている。。。

ここにきて初めて気付いた。
５時間が経過したここまでウィダーのゼリー１コ半の補給。
暑さのあまり水分の補給ばかり気にして、エネルギーの補給が頭の隅に
追いやられていた。
いや、あまりの暑さにちょっとどうでもよくなってた気もするが。

まだピットロードを出る前に自覚したこの事実に、対策の立てようもなく
どの程度走れるものか試してみるしかなく。。。
本線合流した途端にキツくなる傾斜がまた厳しいの厳しくないのって（泣）。

タイミングの悪いことに、上りきって楽になるはずの西ストレートがいつしか
向い風になってるし。。。
あとはもう下りで勝手に転がってくれるボーラに身を任せてなすがまま。。。
あぁ、ボーラ様さまだぁ・・・

１周を終えたピット通過の時、チェンジサインを出そうかと思ったが、
さすがに２周じゃ次ライダーのたいちょ～も回復してないだろうし。。。
やむなく２周目に突入。

相変わらずグダグダのまま２周目を終え、そのままピットインしちゃおうか
とも思ったが、それもロスタイムが大きいしなぁ。。。
ピットインはあきらめ、ピット前を通過しながら、チェンジサインを送る。
予想外のことにピットも慌てた様子だったが、こちらももう限界なのだ。

グダグダ走行で３周目を走っている時、ふと後ろに誰かいる気配が。。。
こんな状態で後ろに着かれてもなぁ。と思っていると、こちらが疲れた頃に
ピューっと知らん顔で行っちまった。
おいおい、後ろで楽してたんならちっとは引いてやろうって気になんないかね。
自転車競技の根底に流れる紳士的な精神をもっと大事にしようじゃないの。

そんなグチを挟みながら、なんとかピットに辿り着いた。
とりあえず、たいちょ～を送り出した後、ヨレヨレになりながらピットに戻り、
慌ててエネルギー補給を始める。
正直、このタイミングでは手遅れなことは承知の上だったが、この後巡ってくる
であろう４順目までに、たとえわずかでも回復を図らなければ。

パワーバーゼリー２コ、カロリーメイト１箱、クエン酸＆アミノ酸ゼリー１コ。
速効性のあるものだけ腹に入れ、しばらくピットで休憩した。
多少回復した頃、たいちょ～の様子を見に行くと、たいちょ～のペースもどうやら
あまり芳しくないようだ。
暑さに加え、風とも戦わなければいけなくなったからだろう。

と、ピットロード横の壁にもたれていたら、炎天下の中であるというのにウトウト
してきて、横になったらすぐにも眠れそうだ。
それほど身体中のエネルギーが枯渇していたようである。

明らかに疲労の色が濃くなった３周目の終わりにチェンジサインが出た。
見た目にもその方がいいことは間違いなかった。
更にペースダウンした４周目を終えて、たいちょ～から福岡さんに交代。

ここはもう、一番疲労の色が少ない福岡さんが「頼みの綱」だ。
ペースも特段に悪くもなく、２周目が終わりにチェンジサインが。

「脚が攣ったー！！」

この暑さと風には、さすがの重戦車もかなわないのか。。。

気持ち的には分からないが、体力的には完全燃焼の福岡さんをピットに迎え、
自分と交代。「お疲れ様でした！」

残すところ１時間と少々。
３順目で限界っぽかったたいちょ～にもあまり無理はさせられそうもないので、
自分が４周できれば、たいちょ～２周か３周で済む計算だ。

この間にどれほど回復できたが分からないが、ここが踏ん張りどころであることを
改めて自認して、ピットロードをダンシングしてみると。。。
２順目ほどではないにしろ、それに近い感覚は戻っている。
よし、このまま２順目と同じペースで回ってやろう。

そして、笑顔でピット前を通過した直後のシケイン手前の急坂に差し掛かり、
一番キツいところをダンシングで凌ごうと立ち上がった瞬間、両ふとももがピキッ
と固まった。
突然のことでコケそうになったが、ギクシャクしたおかしなダンシングでなんとか
クリア。
風のおかげで下りでもある程度踏んでいってることがアダとなったようだ。
いや、それ以前に３順目でタンクが空の状態で酷使したことも影響しているだろう。

もう考えてもしょうがない。脚も乳酸も回せ、回せー！！
４周終えてピットインした時には、両脚とも完全に固まった。
自分も体力的には完全燃焼だ。（いや、作戦ミスとも言えるが。。。）

あとはたいちょ～がゴールに飛び込むのを見届けるのみ。
１周終って、残り１１分。それ以内で周回できれば、もう１周できる。
そんな期待は叶わなかったが、８時間到達の１分後にたいちょ～が帰ってきた。
「お疲れ様でした～！」

たいちょ～曰く「夏の鈴鹿はもうコリゴリ」だそうである。
自分としては、エネルギー補給の不備がなければ、あとどの位走れたのか。。。
それを試してみたくもあり、といったところだ。

しかし、夏の鈴鹿はシマノロードで経験しているとはいえ、想定は遥かに凌ぐ
厳しさだった。

順位的には、目標どころかまったく冴えない結果に終わったが、来年は鋤さんも
復帰してキチッと目標クリアしましょう。

ホント、暑い中での熱い戦い、お疲れ様でした～！！

カテゴリ：レーストラックバック(0) コメント(4)

ホント暑かったですね～

お互い倒れずよかったですね～
探しに行って３往復しましたが
結局暑さに負けて帰ってしまいました！

夏の自転車は地獄です＾＾
練習はいいけど試合は大変ですね・・・
エネルギー補給は前日から糖質いつもの倍ぐらい摂ります。
結構ためれるモンですよ～その４日前くらいからは糖質殆んど摂りませんが～＾＾

兎に角お疲れ様でした～

【2008/07/29 00:20】 | 茶坊主 #- | [edit]

>茶坊主さん

お疲れ様でした～。

４ソロで５位ですよね。素晴らしい！！
すっかり手の届かない存在に成長されましたねぇ。
我々としてはこれ以上の差が開かないように頑張るしかないのだけど。。。（汗）

エネルギーの貯め方も参考にさせてもらうべきかもね（笑）。

【2008/07/29 21:42】 | 村やん #- | [edit]

連続書き込みです～

早速夏鈴鹿のエントリー表見たら名前発見＾＾
ぼくもレイトエントリーで申し込んでしまいました～（たぶん参加できると思いますが～＾）
一緒に走りましょうね～

取って置きの作戦で～＾＾

初参加なので作戦とか気をつけるところとか教えてくださいね～

【2008/08/19 21:39】 | 茶坊主 #- | [edit]

あは、めっかっちゃった～（笑）

そりゃ一緒に走れるもんなら走りたいですけど。。。
（きっと自分はついていけないと思います）

とっておきの秘策に期待してますよ～

注意点などはまた当日にね。

【2008/08/19 23:48】 | 村やん #- | [edit]

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